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綜合媒體報(bào)道,德國(guó)呂貝克正在測(cè)試一項(xiàng)“新技術(shù)”,將以往有軌電車和火車上使用的架空電纜用于電動(dòng)卡車上,這些帶有接電裝置的電動(dòng)卡車可以在長(zhǎng)途行駛時(shí)連接架空電纜,為車輛進(jìn)行充電,讓電動(dòng)卡車的長(zhǎng)途行駛變得更為便捷和可行。
外觀看上去,這種方式很像我國(guó)八九十年代城市里的有軌電車,采取的是在用于測(cè)試的高速公路上,架空電纜被懸掛在最右側(cè)車道上,該車道通常用于大型車輛的行駛。為了能夠從架空電纜上接電,電動(dòng)卡車加裝了一個(gè)可以自動(dòng)折疊伸展的連接器,連接上電纜后就可以為電機(jī)供電,或者為動(dòng)力電池充電,而無(wú)需到固定充電裝置上進(jìn)行充電,大大提升了實(shí)用性和效率。
據(jù)悉,這些電纜未來(lái)將在德國(guó)三分之一的高速上全線鋪設(shè),這將使卡車運(yùn)輸業(yè)的溫室氣體排放量減少三分之二。